磷酸铁锂离子电池将是最适合未来电动汽车发展的电池。
可以预见，未来纯电动乘用车和特种车辆的发展将具有以下特点:一是形成1.3吨以下、1.3~1.7吨、1.7吨以上三种车型。每千瓦时距离完成的电池量程分别为10KM、8KM、6KM，对应的电池组件也分别为300KG、500KG、800KG左右。其次，所有电池都装有直流快充和通信慢充两种充电方式。三是车身是否仍将采用底盘新数据，走轻复合数据路，如铝合金、碳纤维复合数据。
因此，在我国发展电动汽车的未来，动力锂电池要求更高的能量密度已不再是首要问题，因为汽车从安全、重心稳定规划，要坚持一定的组成部分。更轻的车身和底盘，更重的电池，将是新车系统规划轻车身和底盘规划，磷酸铁锂离子电池组规划，以确保车身的重量和重心是稳定的。
执行新能源汽车的关键是要使用安全、性能可靠、成本低廉，只要这样，才能为市场所承受，为公众所喜爱。
磷酸铁锂离子电池，能保证组合能量密度为100~120WH/KG，再加上其最佳的安全性和可预测的经济性，将是我国新能源汽车动力锂电池发展的最佳选择。
只要我们不怀疑，不懈怠，不搅局，相信20年后，我国的新能源汽车是大众化的，它的心脏一定是磷酸铁锂动力锂电池。
