给汽车电池充电时应注意什么?
在不断热议的环保话题下，作为环保大使的新能源汽车成为社会推动的宠儿。以北京各大商场为例，今年前三季度北京共推出新能源汽车2.32万辆。而前几天有消息传出，明年新能源小型客车彩票政策将上调至9万张。在不久的将来，新能源汽车将进一步走进我们的生活，信不信由你，我信由你。
问题又来了。新能源汽车和传统汽油汽车是不同的，在使用和保养中要特别注意局部，操作不当可能会影响汽车的安全性和使用寿命。所以在使用中，我们必须了解一些常识。
当充电
关于电动汽车来说，电池就像它的心脏，控制着它的前进。在充电过程中，需求拥有者对以下几点尤为谨慎。
首先，电池不应该被过度充电，放。此前肖斌从专家处了解到，电池过充过放电会降低其使用寿命。过度充电会使电池发热，在严重的情况下，可能会导致爆炸和其他危险。在行驶过程中，假如仪表显示的是红灯区域，司机要停止工作，快速充电，否则电池损耗率会随着时间的推移而大大新增。据了解，一般电池的均匀充电时间约为10小时，为了控制充电时间，假设电池温度超过65度，应停止充电。
其次，最好每天充电。对许多通勤者来说，两天或三天的充电可能就足够了。然而，一些专家建议，不要试图节省麻烦，每天频繁充电，让电池可以处于浅循环，更加有利于延长使用寿命。
最后，还应注意充电电缆两端插头接触不良的现象。接触不良会导致插头发热，一旦发热时间过长可能会出现短路现象，进而损坏充电器和电池。因此，业主还要及时检查，及时更换连接器。
的旅程
当电动汽车启动时，上坡时，要尽量防止踩踏板，加速行驶，因为在这个过程中会构成大电流放电，然后会构成对电池功能的损害。特别是在载人情况下，要更多的关注。
当你停了很长一段时间
在长时间的停顿中，还有两个要特别注意的地方。
顶部，应防止停车损失。与传统的汽油车不同，电动汽车对停车有自己的品味，假如饿得太久，它们会反抗。原理是这样的，当电动汽车停在断电的情况下，电池很容易出现硫酸盐碱化现象，堵塞离子通道，构成充电不足，电池容量下降。所以，电动汽车搁置，应坚持其灵活的电量。
第二，要准时深排。当电动汽车即将耗电时，它会主动提出低压维护，但在这个过程中，它的电压并不稳定，还会上下波动，构成了一次重复的低压维护。所以在这一点上，再次跋涉，它的电池损伤将是非常大的。因此，最好准时对电池进行深度放电，完全放电后，再完全充电，使电池有良好的保养效果。
