带你从原材料到新能源汽车电池
前段时间，一些行业外的朋友对电池很感兴趣，想了解如何从原料到单细胞，再到汽车电池这样一个过程。我用了CAD的简笔画来介绍电池的使用周期，请不要喷涂丑陋的图。
首先，原材料是从外部购买的。当然，也有一些公司是自己做整个产业链的，是自给自足的。原材料未经检验不得使用。整个电池要打包要很多零件，通常要购买。让我们从第一步开始。
因为原料重要来自活性物质(一般为粉状)、粘合剂(一般为液体)、溶剂(液体)。然后把混合物搅拌成厚厚的糊状物。有点直观，平时就是你煮黑芝麻的那种。
经过浆液、浆液的试验，达到工艺要求后通过管道或中转输送至涂敷模头。通过压力控制，将浆液涂在铝箔上，并在高温下干燥。
涂覆后，料浆与铝箔连接，但料浆内部间隙较大，要辊压，减少了输送距离。轧辊一般是和切成一根，将大的极体积进行切割，切成几个小的极体积。
辊压力降低后,要极耳的磁极线圈成型,除了使用激光切割(切割是最边缘的衬托,极耳箔),但是也可以使用超声波焊接铝或铜,但提前留下一个美好的差距。
激光切割后，极片基本成型，并输送到绕组。卷绕，即把正极、隔膜、负极、隔膜卷成一体。通过隔膜将正极和负极分开，就形成了这样的极核。
绕线后，将铁芯成型，经过一系列零件装配，装配成一个半成品的电池过程，我们称之为装配。重要包括涂敷、极耳预焊、盖板焊接、折极耳、进壳和激光焊接。通过这个过程，电池除了注入孔外与外界隔离。
组装后，细胞被烘烤，这样可以去除水分。由于我们后期要注入液体，电解液对水非常敏感，大量的水的存在会破坏电解液的结构，所以电解液会被焙烧，通常是真空充氮。
进入注入环节，即通过装置将预先预留的注入孔盖上，将电解液注入一个过程中。
注入后，为了保证电解液能充分渗透到芯体中，将其置于高温下。
其余的结束后，最重要的一步就是变成，顾名思义，就是激活电池，电池第一次充电，形成SEI膜我就不说了。这一步之后，电池充电，这一步也是决定后期电池质量的重要一步。适当的化学工艺对减少锂的析出和异常筛选具有良好的指导意义。
转换后，我们会再次将电池放入高温，有问题的电池我们会选择，根据实际情况看是否要二次转换。然后将电池放入二次注射室，进行水合密封。注射不会像以前相同重复。密封是密封注射孔，完全关闭电池内外，防止外界空气和水进入。为了防止电池外壳的氧化和腐蚀，要对电池外壳进行清洗，因为在注液过程中电解液会残留在电池外壳上。去离子水(不导电)一般用于清洁。
电池清洁后，就会达到分裂容量。划分容量是通过电池的充放电来确定电池的容量。划分容量后，确定电池容量，作为后期筛选的依据。注意与队形的差别，一般队形只充不放电，充不放电。
