铅酸电池
作为技术成熟，成本较低，能高倍率放电的一类电池，铅酸电池是唯一可供大批量生产的电动汽车用电池。在北京奥运会期间有20辆铅酸电动汽车投入了使用。但是由于比能量、比功率、能量密度都比较低的原因，注定以铅酸电池为动力的汽车没法拥有良好的车速跟续航能力。
三元锂离子电池就是指在电池的正极材料中使用了锂镍钴锰等材料。这种电池的能量密度在磷酸铁锂离子电池和钴酸锂离子电池之间，这种电池比较适合北方天气，因为低温的环境下电池是比较稳定的。大名鼎鼎的特斯拉Model3型号汽车使用的就是三元锂离子电池。
镍氢电池
镍氢动力锂电池是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力锂电池99%的市场份额为镍氢电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。
磷酸铁锂离子电池
磷酸铁锂离子电池的使用代表重要是比亚迪，比亚迪在磷酸铁锂离子电池的研究投入上比很多汽车厂家都要多，据比亚迪介绍，未来一年会出一款在能量密度等各方面都有很大改善的磷酸铁锂离子电池。
磷酸铁锂离子电池
现在新能源汽车技术已经趋于成熟，所以消费者在购买的时候不会过于的担心电池种类的问题，并且现在电池的售后服务也是比较全面的，消费者还是应该将重点放在保养汽车和电池上。磷酸铁锂离子电池厂家格瑞普的创新技术很好的实现了磷酸铁锂离子电池的高功率性能，也延长了电池的使用寿命。格瑞普供应磷酸铁锂离子电池电芯定制+电池管理系统（BMS）+结构设计的一体化电池系统定制服务。
