相比三元锂离子电池，磷酸铁锂离子电池安全性更高、循环使用寿命更长、成本也更低，但能量密度的提升空间较小。假如能够解决磷酸铁锂离子电池能量密度低的短板，所有问题不就迎刃而解了吗？理论上是这样没错，但难度却相当大，所以才有了CTP技术，在不改变正负极材料的前提下最大程度提高电池的体积比能量密度。相比比亚迪此前的磷酸铁锂离子电池，刀片电池的升级重点在于该电芯可实现无模组，直接集成为电池包（即CTP技术），从而大幅提升集成效率。
比亚迪刀片电池的重量比能量密度可达到180Wh/kg，相比此前提升大约9%，这一数据已经不弱于811三元锂离子电池，也就是说刀片电池在保留磷酸铁锂离子电池高安全性、高稳定性、低成本的同时，达到了高级别三元锂离子电池的能量密度。虽然比上一代电池提升了9%，但体积比能量密度的提升幅度却高达50%，这才是刀片电池真正的过人之处。因为这意味着，相同的车型，比亚迪未来可将车辆的电池容量提高50%，虽然可能也会带来重量新增的影响，但最终实际的续航表现一定是大幅提升。
