比亚迪也玩了一次“真香”定律。“刀片电池”公布之时,对外宣称只搭载比亚迪汉,其他车型暂无规划。不久后,传出“刀片电池”将出现在新款比亚迪唐EV车型中。如今,已有多个国内、国际车企对“刀片电池”投来橄榄枝。可见,比亚迪“刀片电池”颇受关注。
日前,据比亚迪方面透露,鉴于市场反馈高于预期,比亚迪已决定扩大重庆弗迪锂离子电池有限公司(简称“重庆弗迪”)“刀片电池”生产线,将从目前年产量2GWh扩充至今年年底12GWh,2021年底达到设计总产量20GWh。此外,长沙和贵阳厂也将于明年投产“刀片电池”,2021年底产量均可达10GWh,最大设计产量均为20GWh。
比亚迪“刀片电池”为磷酸铁锂离子电池,因电芯形如“刀片”而得名。“刀片电池”在单体能量密度上虽然不及三元锂离子电池,但是成本低、安全性好且寿命长。数据显示,“刀片电池”可充放电3000次以上,能供车辆行驶120万公里。在安全方面,比亚迪董事长王传福宣称,要把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。
“刀片电池”直接跳过“模组”层级组成电池包,空间利用率提升50%,从而有助于提高能量密度。据悉,搭载“刀片电池”的比亚迪汉纯电动汽车型综合工况下续航里程可达605公里。新款比亚迪唐EV预计今年八月上市,换装“刀片电池”后的续航里程尚未公开,目前来看应该不会让人失望。此外,汽车之家还获悉,还有一家我国品牌的车型也将搭载“刀片电池”。
据悉,2018年八月,比亚迪与重庆市璧山区政府签订年产20GWh动力锂离子电池产业项目投资合作协议。今年三月重庆弗迪厂正式投产,并对外公开产量将提升至10GWh。如今,比亚迪计划年底将产量继续提升至12GWh,似乎已在预料之内。(文/汽车之家李争光)