接头
常见的分两种XT60和T接口。XT60，一般额定容量60A，承受电流大；T型，就像他的名字，长得就是T型，一般额定容量20A；还有一种是有很多种接口的，一般是给遥控器等小功率供电。
串并
航模电池是由单片拼接成的，单片3.7V电压，S前面的数字就是代表几片，对应的标称电压也不同，比如3S就是11.7V，4S就是14.8V。确定是几S最简单的方法就是直接数有几片电池。
放电倍率
放电倍率反映出电池的放电能力，支持的最大工作电流，如5C倍率下5000mAh的电池，最大工作电流为25A，当然瞬时电流可以更大。比如一块常见3S2200mAh20C的电池，最高放电电流就为2200mAh*20C=44000mA。
格瑞普无人机电池
电芯
电芯。电芯是电池的核心。把电池的外包装卸掉就是电芯。电芯正极材料重要有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂，负极材料一般是石墨。生产工艺有卷绕和叠片。目前国内的电芯生产量力很强，重要有ATL、格瑞普、比亚迪、富力。
PACK
用转接板连接好的电芯组合封装打包好就成了PACK。平常所说的多少串多少并就是指电芯的串并联方式，串联升电压，并联升容量（电流）。3S2P指三串二并，假如电芯额定电压3.7V，容量2600mAh，那么PACK就是11.1V，容量5200mAh。
电池组
指的是电池的串联和并联。从技术上讲，有些电池是一组电池。所以单个电池并不是真正的电池，但我们仍然称之为电池。但您的电视遥控器的常规AAA电池实际上是一个具有单个正负端子的电池。锂离子电池具有可变的电池计数。小型无人机和智能手机通常使用单个电池，表示为1S。你可能已经想到了，你的2S将是一个两芯电池，依此类推。
电池能量密度
有重量能量密度和体积能量密度之分，因为无人机更关心重量所以多用重量密度衡量电池性能。即单位重量下电池的能量，单位：Wh/Kg。
其他
电池的容量并不是越大越好，容量越大会导致电池变重。因为无人机除了对续航时间有要求，还对电池的爆发力有要求，容量再高，爆发力不够，电池容量也放不完，飞机也飞不了多长时间，所以，电池一定要根据具体无人机的要求，配置合适的容量和倍率（倍率一般25C-30C，具体根据无人机特点来定），不然容易影响无人机性能。
