1.充电的及时性:
(1)锂离子电池出厂一般是带电的半电充电情况。第一次骑车时，最好是给电池填满电。一是自放电会使锂离子电池带电量减少，二是能够激活其中的活性物质。
(2)每一次骑车时不必排尽电池，由于过放电会对锂离子电池导致非常大损害。长期性过充放电会使电池循环次数减少3倍。起码当电瓶车在骑车全过程中提醒电量过低时，要坚决终止骑车，给锂离子电池充电。
2.充电的时效性:
(1)随时随地给锂离子电池充电是合理的，即便电池充电前有50%的用电量。这是由于它有别于镍氢电池，镍氢电池有记忆性，而锂离子电池沒有。
(2)切忌过多电池充电，电池充电进行显示灯亮时终止电池充电。
3.弥补自放电的充电：
假如长期性不用电池，务必在60~90天内电池充电一次，由于锂离子电池的最好存储情况是半电存储(即存储在充电电池允差容积的40%~60%中间)。我们了解，锂离子电池的较大工作电压是，因而，存储工作电压最好是在中间，这时的容积大部分是一半。
4.原装电池充电设备:
电池充电尽可能应用原装锂离子电池充电器。正品充电头适用特性强，电池充电倍率适度。现在有一些快速充电桩，提议不要用太多。一年应用一两次是事出有因的。过大的电流量电池充电也会对充电电池的内部构造导致非常大的毁坏。
5.存储时的温度自然环境:
聚合物锂离子电池的温度自然环境较为宽，从-20℃到45℃不一，但事实上最好的温度是室内温度。从脆化的视角看来，温度可能是锂电容积慢慢降低的关键缘故。针对地区温度差大的我国而言，华北地区要发展趋势耐寒锂电，沿海地区要发展趋势耐热锂电。
