一般电池的鼓包现象就是电池的外壳涨坏了，电池鼓包后比较危险，最好不要再继续使用，容易出现电池内部的液体外泄，甚至出现电池充电过程中爆炸的现象出现。
目前电动汽车采用的大多数都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的制造成本低，性价比比较高，当使用前程序电池一段时间后，电池内的电压会下降，可以为电池进行反向充电，使电池容易压回升，所以铅酸蓄电池可以反复应用。但是铅酸蓄电池在使用过程中都会发生硫化现象，电动汽车在骑行过程中无法充电，经常会出现超过60%的深度放电现象，所以电动汽车的电池硫化现象会比汽车的铅酸蓄电池硫化现象严重。
1、充电器质量低劣
目前价格战厮杀，充电器质量一路下降，采用劣质板材，翻新或低劣元器件，发热，参数漂移不精准，使充电限压失控，致使锂离子电池包内部气体挤压导致电池外壳变形充鼓发裂甚至爆炸。
2、充电时间过长
有些用户充电没有时间观念，以为插上充充满自动停就不闻不问了，有的甚至充两天两夜，用了才想起来，充电久了，电动汽车锂离子电池包寿命会受到威胁，假如过度充电会导致大量气体冲刷极板，导致电池内部活性物质脱落，缩短电池寿命，使电池失水速度加快，影响电解液的分解，使电池温度升高，使之充鼓！
3、电池内部故障
内部电池极板群有质量问题，微短路，缺酸漏液，缺水，造成热失控，使锂离子电池内部压力变大，安全阀释放不出压力，排气阀孔堵塞，使内部气体压力增大导致电池外壳变形，撑裂发胀。
