电池管理系统的重要任务是保证电池组工作在安全区间内，供应车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。BMS的重要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。
新能源汽车电池热管理系统重要由导热介质、测控单元以及温控设备构成。导热介质与电池组相接触后通过介质的流动将电池系统内出现的热量散至外界环境中，导热介质重要有空气、液体与相变材料这三大类。测控单元则是通过测量电池系统以及电池模组甚至单体不同位置上的实时温度来控制温控设备进行对应的热处理。
热管理系统是应对电池的热相关问题，保证动力锂电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一，一方面能够吸收电池鼓胀应力起到缓冲用途，另一方面能够起到隔热用途，在电芯出现热失控的情况下抑制热扩散，延缓事故发生。在方形电芯之间的隔热处理，已经有公司在采用气凝胶，安全性相当高，但存在一个很实现的成本问题。
新能源汽车电池热管理系统的重要功能
1、在电池温度较高时进行有效散热，防止出现热失控事故；
2、在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性；
3、减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成，防止高温位置处电池过快衰减，降低电池组整体寿命。
电池温度的准确测量和监控；电池组温度过高时的有效散热；低温条件下的快速加热；保证电池组温度场的均匀分布；电池散热系统与其他散热单元的匹配也是电池热管理的重要功能。
电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能，温度较低时，电池的可用容量将迅速发生衰减，在过低温度下对电池进行充电，则可能引发瞬间的电压过充现象，造成内部析锂并进而引发短路。
