目前特斯拉电池的容量是83Kw/h,为未来的技术垄断作准备,换电就成了自然而然的选择,锂空气电池的能量密度可达3500Wh/h。
特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂离子电池，阴极材料是镍钴铝酸锂。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力锂电池解决方法。相比方块形电池，此类电池虽然能量密度高，但稳定性较差，要有较为出色的BMS支持。
特斯拉Model3的电池更先进，ModelS使用的是松下18650电芯，而在Model3上改用了21700电芯电池组能量密度提升，电池容量为80kWh，特斯拉Model3新能源汽车的设计以安全为先，旨在获得各类安全测试的最高评级。Model3的综合续航里程为354-498公里。
最新数据显示特斯拉Model3电池大幅降低了钴含量同时提升了镍含量，2710锂离子电池阴极采用的镍镁钴配比为8:1:1。我们了解钴重要起到提升导电性和倍率性能的用途，而镍的重要用途是提升能量密度，但过高会对热稳定性不利，可见他们这款电池还是倾向于高能量密度。至于热稳定性问题，特斯拉在能量管理系统上的优势得以发挥。
