锂离子电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。其结构必须对电芯起到支撑、固定和保护用途。
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◆结构设计要求
结构可靠：抗震动抗疲劳;工艺可控：无过焊、虚焊，确保电芯100%无损伤;成本低廉：PACK产线自动化成本低，包括生产设备、生产损耗;易分拆：锂离子电池组易于维护、维修，低成本，电芯可梯次利用性好;做到必要的热传递隔离，防止热失控过快蔓延，也可以把这一步放到pack设计再考虑。
◆热设计
随着人们关于高性能电动汽车的追求，迫使软包电芯也必须要有主动式的热管理结构。动力锂离子电池模组由电芯层叠而成，而电芯间有间隔排布的液冷板，其保证每颗电芯都有一个大面接触到液冷板。当然软包电芯要将液冷技术做成熟也并非易事，其必须考虑液冷板的固定，密封性，绝缘性等等。
◆电气设计
电气设计，包含低压和高压两个部分。低压设计，一般要考虑几个方面的功能。通过信号采集线束，将电池电压、温度信息采集到模组从控板或者安装在模组上的所谓模组控制器上;模组控制器上一般设计均衡功能(主动均衡或者被动均衡或者二者并存);少量的继电器通断控制功能可以设计在从控板上，也可以在模组控制器上;通过CAN通讯连接模组控制器和主控板，将模组信息传递出去。
高压设计，重要是电芯与电芯之间的串并联，以及模组外部，设计锂离子电池模组与模组之间的连接导电方式，一般模组之间只是考虑串联方式。
◆安全设计
安全设计，可以分为3个倒退的要求：良好的设计，确保不要发生事故;假如不行，发生事故了，最好能提前预警，给人以反映时间;故障已经发生，则设计的目标就变成阻止事故过快蔓延。
◆轻量化设计
轻量化设计，最重要目的是追求续航里程，消灭所有多余负担，轻装上阵。而假如轻量化再能跟降成本结合，则更是皆大欢喜。轻量化的道路很多，比如提高电芯能量密度。
