电动汽车充电的时候，锂离子电池内部会发生化学反应，有电流流过，根据焦耳定律：热量=电流的平方乘以电阻，因为有电流流过电池的内阻，肯定会出现热量的，所以有点微热是正常的，但是假如很烫手就不正常了。
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电动汽车锂离子电池发热有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。
锂离子电池电动汽车充电过程中发热，可能的故障原因有：电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。放电发热的原因重要有：放电过快，有可能是锂离子电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。
1.缺乏电解质
假如缺乏电解液，会对锂离子电池的电化学反应造成影响，锂离子电池正常时容易发热，甚至变形，提前停止使用寿命。为此，可以选择新增电解液进行保养，一般选择比例为1.05的高纯度稀硫酸，因为电解液中含有的杂质会导致电池短路，如铁和铜。
2.混合充电器
由于电动汽车中,许多家庭用户有两个以上的电动汽车,和一些用户为了方便,经常的充电器,48v,假如60v的电动汽车锂离子电池充电器,因为电压不匹配,会导致电池温度上升,此外,充电器的混合物很风险,将直接负责糟糕的电动汽车。因此，提倡专用汽车充电器。
3.锂离子电池老化和损坏
随着时间的推移,锂离子电池使用很长一段时间后,由于各种原因老化或损坏,这个时候不能节省电池,要求更换电池,否则将有风险。
4.单个电池短路
假如单个锂离子电池短路，充电时电池温度会过高。在这方面,正确的方法是使用万用表检测锂离子电池的问题,你可以选择换一个单电池,当然,前提是有相同规格的电池的性能,或者要更换整个电池。
