电动车锂电池充电器充电发热是什么原因

电动车锂电池充电器充电发热是什么原因？电动车是由很多零件构成的，在所有的零件当中，充电器重要性不言而喻了，电动车锂电池充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，充电器性能的好坏，直接影响到锂电池的使用寿命。

电动车锂电池充电器充电发热是什么原因？

有时电动车锂电池充电器在充电或使用中会有异常发热的现象，这有可能会使电池容量降低、缩短电池寿命的。电动车锂电池充电发热的原因有充电器不好、质量问题等。如果出现这种情况我们一定要谨慎对待。

一般情况下，电动车锂电池充电器充电热度都是差不多的，不会很高，但是也并不是低温，在正常范围之内，不会伤害到电池，但是如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象，就需要谨慎对待。

专业人士指出，电动车锂电池充电器在充电时之所以会出现过度发烫发热的情况，主要有以下四点的原因：

1.锂电池和充电器不匹配

这是最常见的，大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车，而很多家庭的电动车都是不同品牌的，锂电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况，对此，建议不要轻易使用其他品牌的充电器，只用自己的。

2.充电器问题引起的发热

一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成锂电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。

3.其中一块电池有短路了

可以拿万用表测每一块锂电池的电压，如果发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。其实，电池的报废以前是有征兆的，比如原来充电的时候电池是不发热的，使用一年左右(有的甚至更短的时间)充电时发现电池在发热了，(用手摸电池的外壳就能感觉到)然而大多的用户虽然感到奇怪但却没有太在意，因为感觉并没有妨碍骑行，大多的在夏季的一天却突然发生了上面的情况。

4.电池自身的问题

锂电池衰老，内阻变大，电解液干涸，内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加，包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应中发热;另外，电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶，沉淀粘糊在极板上，会导致电池电阻增大而发热;而如果电池是因短路导致的电池发热，最好的方法是更换新电池。

因此，在选择电动车锂电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池。另外，在充电过程中一定要时刻谨记厂家的说明，并严格遵守，尤其是充电时间上，不要觉得时间越长容量越大，时间过长会损坏电池，甚至导致火灾。而过少，频繁充放电，则会对锂电池造成不小的伤害。

电动车锂电池充电器如何选择合适的？

一、首先来确定一下您的电动车的电池电压

如果您的电动车电池电压是48V，那么对应的锂电池充电器的输出电压一般来说是59V左右；如果是60V的电池，那么对应的充电器输出电压一般来说是73.5V。选充电器的时候，输入电压肯定是220伏，但充电器的输出电压一定要根据你的电池进行匹配，这一点一定要把握准确。

二、根据电动车电池的电池容量AH来确定充电器输出电流

如果电池是12AH的，那么一般选用充电器输出电流为1.8A的输出电流。如果是20AH的电池，一般选用电动车锂电池充电器输出电流为26到30AH的，如果是30AH,35AH,60AH,100AH的电池，选用的充电器输出电流都要稍大于您的电池容量。

三、确定适合您电动车的充电器接口形状正负极

市场上较普遍的接口有4种，T型品字头、三竖品字头、中横品字头、圆头，和您的电动车一定要匹配。

四、一定要选用智能锂电池充电器

非智能充电器，充电的时候，一般都是大电流一直充电，超过十小时，锂电池就开始发热，超过二十小时，电池有可能鼓包报废。而智能充电器，开始的时候是大电流充电，充满后，开始自动改变为涓流充电，就好比我们用火熬粥，开始的时候为了让水尽快先用大火，水开后改为小火慢慢熬。智能充电器能有效保证锂电池在充满后处于安全状态。

以上就是电动车锂电池充电器充电发热的原因，为了确保锂电池组的充电安全和保证电池组的使用寿命，锂电池组使用配套的锂电专用充电器。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。