一般汽车蓄电池的使用寿命为3年左右，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池已经使用两年多了，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。
那么此时更换蓄电池便成了必不可少的工作，虽然比较其他的维修工作相比确实容易一些，但是其中也有很多容易被大家忽视的地方，不规范的操作也会导致影响使用哦。所以今天我们就和大家共同探讨一下关于汽车蓄电池更换时需要注意的那些事~
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如更换的是不同品牌型号的蓄电池，请在安装前比对新旧蓄电池的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对蓄电池的容量和冷起动电流参数。
提醒：特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。
02
如条件允许，应使用蓄电池检测仪进行测试，有些蓄电池在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种蓄电池需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0℃时进行测量，高于5℃时进行充电。
03
将新的蓄电池放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的蓄电池，不要忘记从旧蓄电池上取下通气管接头，安装到新的蓄电池上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。
04
连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。
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检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有专用诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000r/min时分别进行测量。
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对于因放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。
07
对于配备有电源管理系统的车辆，在负极线路中安装有传感器，这样的车辆只能使用钳式电流表一类的设备进行电流测试。一般来说，车辆的休眠电流应小于50mA（以车型维修手册为准，例如部分宝马车型只要求小于80mA）。
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在更换蓄电池后，还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆，如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆，还需要在电源管理系统中输入新蓄电池的型号，并进行系统复位。
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汽车蓄电池的更换安装需要一定的知识经验和设备，建议到专业门店，由专业人士操作。当然，根据蓄电池手册进行日常使用和养护检查，能较好地延长蓄电池的使用寿命。
