汽油车撞了，还有个燃油泄漏，着火，爆炸的过程，你还有希望逃生。电动汽车撞了，电池挤压变形短路，立刻大电流引发着火，瞬间就是火化炉了你基本没有逃出的时间，但假如是固态电池，就完全不相同了。
固态电池为何绝对安全?
指甲盖厚度的电池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供电;弯折10000次，电池容量衰减不超过5%;针刺后进水不燃烧、不爆炸……储能高、安全性显著提高的固态锂离子电池的亮相，令电池业界人士为之震惊，这就是来自清陶公司研发的固态电池。
固态锂离子电池摒弃了易燃易爆的危险化学品——电解液，具有能量密度高、安全可靠、可实现柔性/微型化等特点，是目前学术界和产业界公认的下一代锂离子电池发展方向。包括丰田、东芝、苹果以及宝马、奔驰、大众等国际知名公司都在这个领域有所布局。
我国科学院院士南策文认为，固态锂离子电池的驱动力更强，能量储备更大，可实现充电更快、持续时间更长。同时，由于固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，即使在高温下，也不会着火，因而安全性更高。搭载全固态锂离子电池的汽车，自燃概率会大大降低。
获1亿元资助，投资1亿元的生产线建成
清陶公司是中科院南策文院士团队投资创办的高新技术公司，公司专注于优秀新能源材料技术的产业转化。该团队在近期刚刚获评昆山市“头雁人才”团队，并获得1亿元资助。
就在十一月十九日，清陶(昆山)能源发展有限公司对外宣布，其建成的全国首条固态锂离子电池产线已于十一月正式投产。这条总投资达1亿元的生产线产量规模为0.1GWh，已经批量生产出了第一批固态电池产品，目前可日产1万颗电芯。我国固态锂离子电池产业化迈出标志性一步。
目前，清陶能源已经开发出单体能量密度达到430Wh/kg的高能量密度全固态电池，在量产阶段可轻松达到300Wh/kg以上，可应对到2020年实现国家要求的300Wh/kg的挑战。
业内人士普遍认为，动力锂电池未来发展路径是电解质从液态、半固态、固液混合到固态，最终必将实现全固态的过程。这促使初创公司，大学和特斯拉等知名巨头对电池技术的新一轮投资和研究。
为何丰田量产固态电池计划要晚11年?
据了解，汽车行业巨头，丰田也有量产固态电池的计划，不过丰田给出的时间是2030年，整整比我们要晚11年。
而当前清陶能源量产的固态电池生产线，其有关固态电池的性能，并没有得到公布。
1应用在新能源车上的价格是多少?
2充电时间大概多长时间?
3和价格相对应的续航里程是多少?
4多少个冲放?
5极端天气高温冰冻状态对电量损耗是多少?
6报废后的废弃物是否可以无污染处理?
既然量产了，那这些东西应该不是秘密吧?或许我们电池技术已经走在了世界前列，亦或许不能回答这些问题，也就是丰田还要等11年才能量产的原因吧!亦或许解答，这些问题过后，我们才能了解电池革命是不是真的到来了!
不过有一个可以确定的事实就是，当前我们国家在电池技术方面，确实已经走在了时代前列，其中比亚迪电池和宁德时代，已经是全球十大电池供应商。
