随着电动汽车风靡全球，国内北汽、吉利、奇瑞等汽车厂商也纷纷推出了物美价廉的新能源汽车。而随着新能源汽车的日益增多，充电服务也显得越来越重要。
十二月十八日，记者来到了银川商城北侧的停车楼了解情况。据悉，这个新建投入运行的停车场有367个停车位，每天的车流量约在800车次左右，其中纯电动汽车占据了约40车次，有较大停车充电需求。对此，停车场运营方银川顺泊停车场经营管理有限公司（以下简称“顺泊停车”）与国电宁夏公司合作，在银川商城停车楼安装了4台直流充电设施和10台交流充电设施，方便新能源车主停车充电。
充电设施逐步在全市公共停车场推广
2018年，市民常先生购买了一辆新能源电动汽车，购买电动汽车时厂家配赠了家用充电设备，每次充电要40多元钱。“新能源汽车使用起来经济环保又省钱，每年跑一万公里左右，每公里的费用大概0.2元，每年能节省2000多元的费用。”常先生说，再算上电动汽车不用保养，每年能省5000元左右。新能源车虽好处多多，但不能像燃油汽车相同，加油站多加油方便，供新能源汽车充电的设施非常有限，购买纯电动汽车后，常先生很少在外面为爱车充电。
顺泊停车是市属国有公司，经营着多处市内大型设施停车场，经过前期市场调研后，顺泊停车将车流量较大的银川商城停车楼作为纯电动汽车充电设备安装的试点，设备正在调试，预计一周以后可以正常投入运行。顺泊停车与国网宁夏公司合作，计划在全市具备安装条件的大型公共停车场，逐步推广充电设施的安装及使用。
记者了解到，截至2019年十二月四日，银川市共有新能源车4263辆，其中大型新能源车1082辆，小型新能源车3181辆。截至2019年十一月底，国网宁夏电力有限公司共在银川地区建设完成349台充电桩，其中，直流充电桩164台，交流充电桩185台，重要分布在银川河东国际机场交通枢纽停车场、银川市民大厅、银川正源南（北）街加油站、六盘山路加油站、新百CCpark停车场、掌政供电营业厅等区域。每台交流电充电设施安装费用大约1万元~2万元、直流充电装每个约5万元~6万元，充电设备不菲的费用，使得充电设备的推广速度较为缓慢。
汽车充电未来将成为停车场新的营收点
2018年十一月十二日，银川市发改委、财政局和交通运输局联合下发有关银川市新能源汽车充电服务费试行收费标准等有关问题的通知，明确充换电设施经营公司可向电动汽车用户收取充换电服务费及电费两项费用。其中，充电服务费2020年前实行政府指导价管理，最高0.45元/千瓦时。以银川商城停车楼为例，满载时可同时为18台电动汽车充电，每辆家用轿车电池容量在50千瓦时左右，仅服务就可获利405元。顺泊停车相关负责人告诉记者，为充电汽车车主供应便利的同时，也为停车场带来了新的营收点。
不过，充电设施投入大，是否能盈利还要看电动汽车的保有量以及充电频次决定，目前银川市有不少小型货车已经换成了纯电动汽车。作为运营车辆，每天行驶公里数都在300公里以上，部分车辆每天行驶500多公里，高效率使用降低了运营成本，为这些营运车辆供应服务也为公司带来了商机。
在兴庆区丽景北街和清净巷交叉口的鑫青龙充电站记者看到，夜间来此充电的车辆80%都是纯电动货车。宁夏鑫青龙充电站负责人魏青龙告诉记者，目前该场地有10台直流充电设施，可同时为20台车辆供应充电服务，高峰期每天接待充电车辆100台左右。目前，亟待解决的是充电车辆要占用停车位及充电的时间较长，今后充电时间缩短后，能够大幅提高充电效率，公司也将获得更大的效益。
我市大型公共停车场将逐步推广充电设施
