关于电动汽车而言，为了保障电池有个合理的工作温度范围，都会通过一定的管理系统来对电池进行监控和管理，用以保证电池系统的性能和寿命。而这样的一套系统便是电池液态热管理系统，电池液态热管理系统是电动汽车电池管理系统当中的一部分，它与电池管理系统共同构成了电池的管理的安全之门，那么电池液态管理系统是什么？
关于电池而言，在工作的时候电池的温度范围控制在25℃到40℃之间，要是电池的工作温度过高、过低，或者电池组内温度不一致都会出现问题。为了防止其出现过热或者过冷，便通过其管理系统来实现电池的恒温，而液态热管理系统内部有导热介质、测控单元以及温控设备构成。导热介质重要有空气、液体与相变材料这三大类。
以常见的液体冷却技术来看，当电池内部出现的温度的时候，通过测控单元控制温控设备，使得电池内部的液体进行对流换热，将电池内部所出现的热量带走，从而就能够降低电池自身所出现的温度了，而关于这样的一套方法来看，重要的形式就是将电池单体或模块沉浸在液体中、在电池模块间设置冷却通道和在电池底部采用冷却板。这样便能够很好的控制其电池液态热管理系统更好的工作了。
随着车辆保有量的新增，电池技术的发展，关于电池热管理系统的重要性进一步提高。因此电池的热管理系统是我们最应该关注的环节。
