新能源车补贴延2年，锂电设备投资需求有望恢复。将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。补贴时间延长有助于国内新能源汽车市场恢复，在国际车厂未来三年大力推进电动化背景下,下半年随着海外锂离子电池产量建设和日韩厂商在我国扩产,锂电设备投资有望加码。
新冠疫情对锂电设备行业重要影响
①锂电设备需求放量预计后延：新能源汽车短时间销量影响会传导至动力锂电池需求与锂电设备投资，以影响较严重的欧洲为例，我们测算，在乘用车销量下降10%/20%/30%情形假设下，2020年锂电设备投资需求预计为80/63/45亿元，同比22%/-5%/-30%；2021年，新能源汽车市场叠加碳排放规定，锂电设备需求将迎来较大程度反弹，预计设备投资将达200亿元，同比上升150%以上。
②锂电设备格局重塑加速：加速锂离子电池行业/厂商问题暴露，龙头设备厂商将获取更强的竞争力、更高的议价权。
新能源车补贴延2年，锂电设备投资需求有望恢复
新闻报道，国务院总理李克强三月三十一日主持召开国务院常务会议，确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。我们认为，补贴时间延长有助于国内新能源汽车市场恢复，叠加再融资环境放宽、全球电动化趋势确定，预计优质锂离子电池厂商扩产提速，锂电设备龙头有望受益。
新冠疫情影响逐步减弱，锂电设备投资需求有望恢复，格局加速重塑；海外电池产线建设预计延后，关注逆势扩建。经过过去几年快速发展，我国锂电设备公司在技术、效率、稳定性等多个方面都已经逐步赶超了日韩设备公司，并拥有性价比、售后维护等方面的优势。
目前国内锂电设备公司集群已经形成，并成为我国高端装备名片进入国际市场。以先导智能、赢合科技、诺力股份、杭可科技为代表的优秀锂电设备公司开始站上国际市场，随着锂电龙头纵向结盟与出海扩产，锂电设备行业迎来快速上升的全新机遇期，景气度拐点开始得到验证。
我国锂电设备行业虽起步较晚，但成长速度较快，目前在新能源汽车的制造成本中，动力锂离子电池占比最高，达到38%左右;电机+电控占比达12%。新能源汽车销量的高上升，带动了整个产业链的繁荣，尤其是在新能源汽车成本中占比最高的动力锂离子电池，受到了市场的高度关注，动力锂离子电池及其制造设备也是分析的重点。
比较国内和国外的新能源汽车行业发展，不难看出财政补贴的重要性。2009年，我国就在北京、上海、深圳、杭州等13个城市展开新能源汽车试点推广，并给予一次性定额补助;次年，试点范围扩大到20个城市;2013年，工信部出台了新能源汽车的补贴细则，将补助政策推向全国，从此新能源汽车行业迎来了真正的春天。
关于消费者来讲，高额的一次性补助，一定程度上弥补了新能源汽车价格较高的缺点;关于车企来讲，造车即获得补贴(2015年及以前)，也极大的提高了其转向新能源汽车生产的积极性。
总结:在国家新能源汽车补贴政策不断完善的过程中，锂电设备公司也要承担其自身的社会责任义务，打造科学健康的锂电市场，借助补贴政策，坚持正确的锂电市场发展轨迹，同时，推动国家市场经济的整体发展进步。
