伴随着汽车产业的发展，电动化已逐步成为全球汽车产业发展的三大趋势之一。作为电动汽车关键部件之一的动力电池的核心材料，锂产业是未来发展的朝阳产业和世界竞相发展的新兴产业。国内外的众多企业都已经投入大量资本，涉足这片蓝海。
锂资源产业现状如何？为何其具有巨大的发展空间？动力电池发展将面临哪些困难和挑战？
锂资源需求巨大
“燃油车的发展是不可持续的，必须要改变。”比亚迪股份有限公司董事局主席（参配、图片、询价）兼总裁王传福明确表达出了他对于电动汽车未来发展的大力看好。他认为，电动汽车已迎来百年不遇的发展机遇。
据王传福介绍，目前电动汽车的主流技术路线还是以锂电池驱动，即使是燃料电池，也需要一块锂电池。“这样下来我们算一算，锂电池、锂资源的需求有多大。”
国务院发展研究中心企业所副所长、研究员、中国电动汽车百人会首席专家张永伟分享的数据显示，去年一年，主流汽车厂家销售的包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车在内的电动汽车已超过30万辆，“还有一个没有取得合法地位的电动化的交通工具即低速电动车，大概保有量也超过了100多万。”
由此来看，电动汽车的发展对锂资源的需求量会日益增大，这也对锂资源产业发展提出了新需求。据了解，青海已将锂资源产业列为5大新兴产业之一，并提出锂产业“千亿计划”，目标是在2020年形成集锂资源开发、锂电池材料生产、锂电池组装制造为一体的“千亿元”规模的完整锂产业链，助推我国电动汽车产业发展。
“青海丰富的资源使得青海对于实现2025年的目标十分有信心，”北大先行科技产业有限公司副总裁ThorstenLahrs如此表示，“青海对于未来的发展目标也是非常宏大的，希望在2025年能够实现储能电池的产量达到14000兆瓦时。”
据他透露，目前全球18%的太阳能储能电池是由青海所生产的，北大先行希望能够实现1000亿人民币的投资，从而促进其销售，使销售额达到1800亿元。不可忽视的挑战
电动汽车与储能市场的需求，为锂离子电池形成了一个崭新的市场空间。同时，动力电池在设计的时候有几个纬度是不可忽视的。
“动力电池的可靠性尤为重要，在保证电动车安全、高可靠的前提下，才应该考虑怎么样提高电池的比能量，提高电池的续航里程。”天津力神电池股份有限公司副总裁高俊奎如此表示。
宁德时代新能源科技股份有限公司总裁黄世霖则认为，动力电池追求五个方面的性能，安全、能量密度、功率密度、使用寿命及成本。“五个方面要平衡的发展，需要更大的一个系统来保障这五个方面得到均衡的发展。”
中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，动力电池行业前沿竞争的核心是技术竞争，“要舍得在研发上投入，一旦实现突破，就能掌握竞争的主动权，获取丰厚的收益。”
他同时强调，从中长期看，决定中国电动汽车发展的首要因素，不是急速扩大的生产能力投入，而是持续积累的技术突破，是越来越强的产品竞争力。“电池是一个新兴产业、朝阳产业，未来一段时期，电池水平会不断提高，有望出现新的突破。”
