据外媒报道，韩国电池制造商LGChem与SKinnovation预计今年将推出用于电动汽车的低钴含量和高能量密度的NCM811电池。但是，就在最初宣布几个月后，这些计划被推迟了。现在，中国电池制造商将首先尝试引入NCM811阴极技术以获得竞争优势。不仅比亚迪计划明年推出用于电动汽车的NCM811电池，宁德时代也有同样的目标和计划。
据了解，目前用于电动汽车的宁德时代电池主要是NCM523，这意味着阴极材料是20%的钴。钴的稀缺性和高价格是电动汽车大规模生产的一个问??题，据悉，大众汽车与宁德时代签订了电池供应协议。随着NCM811电池的引入，由于能量的密度增加，每千瓦时的钴含量下降超过一半。
