快速普及的新能源电动汽车，催生庞大的废旧动力锂电池市场。据国际市场研究机构MarketsandMarkets最新公布的数据显示，2019年全球锂离子电池回收市场规模约为15亿美元（约合105亿元人民币），预计到2025年数据将增达122亿美元（约合852亿元人民币）。而到2030年，全球锂离子电池回收市场规模预计将稳定增至181亿美元（约合1263亿元人民币），据锂电网统计，2025-2030年复合年上升率为8.2%。
以我国、日本、印度等国家，因人口上升和工业应用的要，关于锂离子电池需求较高，其中以我国最为突出。预计2019年至2024年，亚太地区锂离子电池回收市场将以最高年复合上升率上升。
目前，我国最早一批新能源汽车的动力锂电池步入淘汰周期，越来越多的车企和电池厂、电池材料商开始合作迈进电池回收领域。从顶层建设到底层布局，我国动力锂电池回收再利用市场日益规范，自国家推进新能源汽车动力蓄电池回收利用政策以来，广东省、江苏省、甘肃省、四川省、湖南省等各省相关部门携多家车企、电池公司、回收公司成立了动力锂电池回收利用产业联盟。
其中最大规模的动力锂电池回收合作要属我国铁塔和比亚迪、长安、银隆新能源等16家公司组成的四川动力锂电池回收利用联盟，该联盟由我国铁塔股份有限公司四川省分公司和四川长虹电子控股集团有限公司牵头筹建。2019年上半年，省经济和信息化厅、科技厅等9部门联合出台《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》提出，到2020年四川省新能源汽车动力锂电池梯级利用产业产值力将力争达到5亿元，材料回收利用产业达到30亿元。
目前，我国也在大力推荐动力锂电池回收体系完善，2019年年底，工信部印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范通告管理暂行办法（2019年本）》两个行业规范文件，从顶层设计和规划上推动了我国动力锂电池回收体系的建设和进一步完善。
据天眼查数据显示，截至2020年一月六日，我国经营范围含“电池回收”的公司数量约有3000余家。近5年来，电池回收相关公司数量上升显著，公司增量逐年上升，2019年新增公司超700家，而A股上市公司共有5家。
