近日，从成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室获悉，《成都市氢能产业发展规划（2019～2023年）》（简称《规划》）已经出炉，《规划》提出，到2023年，成都全市氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元，建设全国知名的氢能产业高端钜大锂电装备制造基地。
什么是氢能？氢能被称为人类的终极能锂离子电池源之一，是全球能源结构转型的重大战略方向，备受世界各国关注。氢能是清洁、高效和安全的二次能源，可实现电、气、热等不同能源形式的相互转化，在交通运输、工业用能、建筑热电联供等领域可发挥积极作用，符合构建全球低碳能源体系的要求。
构建国内领先氢能产业生态圈
成都目前已聚集氢能产业链公司及院所50余户，覆盖氢气制备、储运、加注和检测，燃料电池及整车（机）研发制造等重要环节。
成都氢能产业关键核心技术积淀较为深厚，部分技术处于国内领锂离子电池先水平，初步实现产业化突破。
多渠道的氢源供给可满足成都氢能产业的发展。成都将发挥氢能研发、制造和资源富集等综合优势，突破产业发展瓶颈，培育产业集群，构建国内领先的氢能产业生态圈。围绕构建应用推广体系加快基础设施建设、强化产业发展支撑，力促形成更大区域市场，打造我国氢能产业高端装备制造基地、核心技术创新高地、示范应用标杆城市。
力争推广应用燃料电池汽车2000辆以上
《规划》提出，到2023年，全市氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元，初步建立健全覆盖全市、辐射全省的氢能产业体系，提升产业核心竞争力及产业配套能力，建设全国知名的氢能产业高端装备制造基地。
到2023年，全市在客车、物流车、环卫车、出租车、公务车、共享汽车等领域推广应用燃料电池汽车2000辆以上；建设燃料电池有轨电车示范线2条，示范线路总长30公里以上；燃料电池在无人机、分布式能源、船舶、各类电源等领域开展示范应用；建设覆盖全域成都的加氢站锂离子电池厂家30座以上，形成以成都平原为中心，辐射全省的氢能综合交通网络；氢生活理念融入大众生活，将成都塑造成为全国氢能产业示范应用标杆城市。
如何实现目标？《规划》提出，以燃料电池汽车、动车、有轨电车、无人机等为牵引，大力发展氢能、燃料电池关键零部件及系统集成，有序发展氢源供给设备，带动氢能产业成链发展、集群发展。
空间布局方面，成都将在龙泉驿区（成都经开区）、郫都区、新津县、新都区、高新区（西区）、彭州市、双流区、金堂县、邛崃市九个区域规划打造氢能产业功能区（包含五个专业制造产业园、一个氢能产业新城、一个绿色氢都），形成五园一城一都的氢能全产业链空间布局新格局。
为何要发展氢能？未来具有广阔市场空间
国际氢能委员会预测，到2050年，氢能可满足全球能源总需求的18%，相当于2015年氢能用量的10倍，成为全球未来战略能源的重要组成部分。为此，世界重要发达国家和地区已将氢能作为战略方向，提前谋划布局。燃料电池作为氢能高效利用的重要途径，成为各国发展氢能产业、抢占市场的重点。
目前，全国各地争相布局氢能产业。为抢占氢能产业制高点，20多个省市公布了氢能产业发展规划与支持政策，加快布局氢能产业。
东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。
