在电动汽车概念日渐火热的当下，人们普遍忽略了一个事实当电池在多年后报废，我们该怎么样做好回收工作？好消息是，未雨绸缪的德国大众，刚刚与瑞典电池制造商诺斯沃特达成了合作，以期做好从原料到回收的一条龙服务。近年来，大众汽车一直在深入了解电气化的研究与开发，对电池钜大锂电锂离子电池的各个方面有了自己的见解，并且热锂离子电池厂家衷于与诸多公司合作。
日前，大众汽车宣布，公司已与瑞典诺斯沃特(Northvolt)达成了合作，打造了所谓的欧洲电池联盟(简称EBU)。该联盟将于2020年正式启航，旨在研究电池制造流程的每一步，从原材料、一直贯彻到电池的回收。显然，这不是一两个厂家就可以轻松完成的工作。
大众汽车在公布上表示，EBU还将与欧盟产业链中的七家公司共同研发，但没有透露成员的具体名字。即便如此，EBU的每个合作伙伴，都会为此出钱出力，最终实现合作共赢。除了电池研究，EBU还将专注于制造设施。大众在新闻稿中称，其目标是在欧盟建立一套可持续、环境友好、且具有竞争力的电池制造产业链。
不过路透社报道称，这项努力的额外资金，可能来自于德国锂离子电池政府。该国政府已拨款10亿欧元(约合11亿美元)用于电池的研发，其中包括仍处于初级阶段的固态电池技术。
路透社称，德国政府已经收到了来自30多家公司的申请，涵盖从原材料到电池回收的整个产业链。
东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。
