为迎战全球动力电池市场竞争，SKI正在加强原料储备以提升市场竞争力。
外媒报道称，SKI与嘉能可签署了为期六年的供货合同。根据协议，SKI将在2020年至2025年向嘉能可采购总计30000吨的钴，这足以为300万辆电动汽车生产电池。
SKI表示，合同的签订确保了公司钴金属的供应稳定。预计2020年全球电动汽车电池行业对钴的需求将达到32000吨，到2025年将增长到92000吨。
据了解，嘉能可提供给SKI的钴将由其在刚果（金）的Glencore矿生产供应。根据《钴精炼供应链尽职调查标准》，双方每年将就钴的供应接受针对工人的安全和人权状况的第三方审核。
作为韩国第三大动力电池制造商，SKI近年来不断加大对新能源业务的投资，意图追赶LG化学和三星SDI，进一步提升其在全球动力电池市场的地位和份额。
在持续的投入之下，SKI的动力电池业务获得了极大进展。目前，SKI已经成为了戴姆勒、大众、现代、起亚、法拉利等国际车企的电池供应商，获得了数十亿美元的电池订单，进而对钴、镍等原材料的需求急剧增长。
日前，SKI宣布计划投资10.5亿美元（约合人民币73.8亿元）在江苏盐城建立一座新的动力电池工厂。当前，SKI已经在常州建立了一座年产7.5GWh的电池工厂。
在钴价持续下跌的情况之下，SKI与嘉能可签订长期的钴原料供货协议，目的是在为其全球在建的动力电池项目提供原料供应保障，从而降低原料采购成本，提升市场竞争力。
值得注意的是，尽管SKI的动力电池业务进展顺利，但其当前陷入了一场法律诉讼。一旦SKI败诉，有可能对其全球动力电池业务产生致命打击。
11月14日，LG化学表示，已要求美国国际贸易委员会（USITC）就针对其当地竞争对手SKI的商业秘密诉讼做出默认判决。
LG化学声称，SKI自提起诉讼以来一直在悄悄销毁窃取公司商业秘密的关键证据，没有遵守USITC的数字取证命令，该命令构成对法院的蔑视，使其不可能采取公正的法律程序。因此要求USITC对SKI做出默认判决或宣布SKI窃取了其机密数据。
日前，美国不正当进口调查办公室（OUII）建议美国国际贸易委员会（USITC）和法院接受LG化学要求就SKI侵犯商业秘密作出默认判决的请求。
SKI原计划于2022年开始在美国工厂生产电池，如果美国法院做出有利于LG化学的初步裁决，则SKI将被禁止向美国出口锂离子电芯、电池模块，包装和组件。
一旦LGC的目的达成，包括雪佛兰BoltEV、福特皮卡、捷豹I-Pace、奥迪e-tron和起亚Niro等美国畅销电动汽车的生产都会受到影响。
韩国蔚山国家科学技术研究院教授ChoJaePhil表示，这场诉讼无论谁输了，都会受到“致命的打击”，除非双方达成和解。而汽车制造商也将受到波及。
