汽车工业60年人物:比亚迪董事长王传福

2020-01-02      1795 次浏览

王传福,安徽省无为县人,1966年2月15日出生,1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士,1990年毕业后留院工作,1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,2003年进入汽车行业,现为比亚迪股份有限公司(1211.HK)董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。


个人年表


王传福,安徽省芜湖市无为人1966年2月15日出生。


1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士。


1990年毕业后留院工作。


1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。


2003年进入汽车行业,现为比亚迪股份有限公司(1211.HK)董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。


2009年以13亿美元个人财富名列福布斯全球富豪榜第559位。


在(2009年9月28日)发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国内地首富。


2012年6月27日,福布斯中文版发布2012年中国上市公司薪酬榜。在榜单(A股)主要行业薪酬最高的CEO中,王传福以407万入围榜单。


变革之路


被动纠错


地产大鳄冯仑有一本书叫做《野蛮生长》,这个词用在比亚迪的身上最合适不过。


作为一个以电池制造和代工生产起家的民营企业,比亚迪在2003年通过收购陕西秦川汽车制造公司,正式进军汽车行业,随即以模仿微创新和模具手工的方式造汽车,由于这种模式成本低廉,比亚迪在2010年以前几乎连续5年实现100%的增长。当时,汽车大卖,巴菲特入股,股价高涨等光环笼罩着被誉为黑马的比亚迪。王传福也一跃而成为中国首富。


只是,好景不长,迈进2010年,比亚迪高增长的势头也戛然而止。2009-2011年,比亚迪的净利润分别为37.94亿元、25.23亿元和13.85亿元,后两年分别同比下降了33.48%和45.13%。随后,2011年8月比亚迪销售公司总经理夏治冰离职,经销商退网、销售网络整合、销售部门裁员等事件接踵而至。黑马比亚迪迅速成为了反面教材的案例。


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