蓄电池有很多种类，而现在的家用车几乎悉数采用了运用最为方便的免保护蓄电池。免保护蓄电池和传统铅酸蓄电池相比，最大的优势就在于在一般运用的状况下，不用频频地添加电解液。
铅酸蓄电池极板的栅架是由铅锑合金制作，栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，形成水的过度分解，很多氧气和氢气分别从正负极板上逸出，然后使电解液减少，因而需求频频地弥补电解液。
停车封闭灯光能有用保护蓄电池
许多车主在车内时一般会听听音乐或者看看电影，有的车主熄火后甚至不封闭大灯。这些动作或许就是轿车突然瘫痪的定时炸弹，养成良好的用车习气，才干保证蓄电池随时处于良好的作业状态：在轿车熄火前操作需求用电的设备，如车窗、天窗等；封闭空调和大灯；取下车载电器设备等，运用多媒体系统一小时后主张发动轿车充电一次。
不要擅自在车内加装逆变器等设备
蓄电池长时间大电流放电，也会对其的内部结构形成损害。蓄电池大电流作业状态包含：发动的瞬间、熄火后运用大功率音响或翻开氙气大灯、发动时一起开启空调等。因而小编主张车主，车辆在熄火后，再次发动的间隔不该低于三秒；也不要随意改装轿车、熄火前一定要先封闭空调，防止添加蓄电池负荷。
替换蓄电池的注意事项
一些动手能力强的车主，在免保护蓄电池即将寿终正寝时，私自拆解蓄电池，欲通过手动加水的方法妙手回春，让蓄电池再次恢复活力。但翻开蓄电池后才发现，里面并没有意料中的电解液，可是电池又已经拆卸，弄巧成拙不得已提前替换。其实现在免保护蓄电池内部的电解液悉数吸附在隔膜和极板上，为贫液或胶体状，是不会流动的，因而无法用传统方法观察电解液多少，更不能随意的手动加注电解液。在判别蓄电池是否还能继续运用时，有时会将蓄电池取出单独用充电设备进行充电。这时接近蓄电池千万不能抽烟，更不能有明火一起要注意通风。由于充电时蓄电池内发生的氢气很简单爆燃。
