导读：在能量密度方面，今年比亚迪三元电池的能量密度达到160wh/kg，磷酸铁锂电池的能量密度最高可以做到140wh/kg。
2019年11月18日，比亚迪在与投资者交流互动时透露出了一个很大的信息，那就是2019年比亚迪在商用车上使用磷酸铁锂电池而乘用车使用三元锂电池。并且强调在这两个技术领域会持续投入研发以推进锂电池技术的进步。
目前得知比亚迪在商用车领域积极推动专用车的电动化。同时也率先在深圳推广比亚迪新推出的电动重卡。今年在电池的能量密度方面比亚迪的三元电池能量密度达到160wh/kg，磷酸铁锂电池最高可做到140wh/kg。这是锂电池技术进步的根本体现。
比亚迪表示，合资公司设计、开发的产品将充分使用比亚迪现有的电动平台技术及电动零部件供给，并融入丰田的品质及安全控制标准要求。合资公司设计、开发的纯电动汽车可以使用丰田品牌，双方希望通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车，努力满足消费者需求。
磷酸铁锂电池厂家格瑞普的创新技术很好的实现了磷酸铁锂电池的高功率性能，也延长了电池的使用寿命。格瑞普提供磷酸铁锂电池电芯定制+电池管理系统（BMS）+结构设计的一体化电池系统定制服务。
总结：以上就是锂电池生产厂家格瑞普为大家带来的比亚迪推进锂电池技术进步介绍。
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