7月10日，主题为突破?变革电动汽车发展安全之道的首届中国国际电动汽车安全技术创新大会在河北保定召开。《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》正式发布。
这是全球首部叠片电池应用白皮书，全面梳理了动力电池的发展历程和技术特征，为车规级动力电池指明了未来发展的安全之道，有助于推动新一轮动力电池工艺技术革新。
我国动力锂电池的发展，起步于21世纪。2008年北京奥运会的50辆锂离子电池大巴，开锂离子电池产业化的先河。
经过十多年的快速发展，目前动力锂电池走到了十字路口。一方面，新能源汽车对动力锂电池的需求相当巨大；另一方面，动力锂电池面临着补贴退坡、白名单取消、安全事故频发等一系列挑战，动力电池产业链急需形成更加紧密的合作。
为深入实施创新驱动发展战略，加快推动锂电池产业高质量发展，动力电池行业产学研相关机构共同推出全球首部叠片电池应用白皮书《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》。
在这份《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》中，我们能看到以下几个不同点。
1、锂离子电池发展三阶段的划分
白皮书中花费了不小的篇幅，全面梳理了锂电池从3C级应用的1.0时代、到普通动力应用的2.0时代，再到现在车规级动力应用的3.0时代，与之相应的各阶段电芯的形态变化及主流厂商的制造工艺。
2、卷绕与叠片的工艺差异与品质控制
方形叠片电池与卷绕电池最大的流程差异在分切工序、模切工序和极组成型三大工序，其他工序的加工方法均相同，最大的差异在于极组成型方式的不同。
3、叠时代工艺及设备的发展及性能优势
白皮书中介绍了目前叠片设备有三种方向：①高速叠片设备路线；②切叠一体机；③热覆合高速叠片设备。第一种技术灵活性与可行性高，正处于开发阶段；第二种由于模切机与叠片机效率匹配上还存在差异，目前还未成熟应用；第三种因为热复合叠片工艺专利保护，限制了行业内的推广与应用。
对此，全国政协副主席、中国科协主席万钢指出：面对各种新的安全问题叠加，要制定新的技术标准和安全标准，尤其是要建立全系统的解决方案。同时，进一步提升产品质量，在动力电池的设计、制造、装配等环节提升一致性与可靠性。
《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》的发布，正是针对如何构建安全可靠的车规级动力电池给出了解决方案，提出了从技术路径选择上来确保安全的动力锂电池标准。
动力电池安全并不只是说说而已，全球首部叠片工艺应用白皮书在首届中国国际电动汽车安全技术创新大会上发布，标志着我国企业在动力锂电池系统解决方案的安全方面走出了第一步，让世界意识到高速叠片的安全可靠，提升对方形叠片电池的信任，进而推动行业在更加稳定的叠时代大步向前。
