《中国制造2025》已经成为媒体和业界的“宠儿”，要是不知道这一点就出门还真不好跟人打招呼。但要达到《中国制造2025》目标，锂电池企业得多努力你知道吗？
一方面，动力电池企业正面临来自产业链两头的挤压。在上游材料领域，包括钴、镍、铜、碳酸锂等原材料价格不断上涨；在下游整车领域，新能源汽车补贴2017年在2016年的标准上降低20%，补贴退坡机制下，新能源汽车降本压力顺势传导至动力电池。
重压之下，降成本、如何提高产品的质量成为动力电池行业紧迫的共性话题。
另一方面，根据《中国制造2025》规划，到2025年，制造业重点领域全面实现智能化，试点示范项目运营成本降低50%，产品生产周期缩短50%，不良品率降低50%。
西门子电池行业业务拓展经理张学峰认为，建设数字化工厂，解决发展难题已成为越来越多锂电池企业的未来选择。抓住数字化带来的机遇，以保证企业未来的成功。然而，许多企业在怀揣数字化工厂梦想的同时，却往往尚未形成清晰的思路，如何规划并高效地建设锂电数字化及智能工厂就显得极为重要。
作为世界最大的高效能源和资源节约型技术供应商之一，西门子在高效发电和输电解决方案、基础设施解决方案、工业自动化、驱动和软件解决方案，以及医疗成像设备和实验室诊断等领域占据领先地位，无疑是解决锂电池企业降成本难题的重要“伯乐”之一。
“数字化双胞胎”减少前期投入
面向中国制造业，西门子全面、翔实地展示了其先进的数字化企业解决方案。凭借这一解决方案，西门子支持企业进行涵盖其整个价值链的整合及数字化转型，为从产品设计、生产规划、生产工程、生产实施直至服务的各个环节，打造一致的、无缝的数据平台，形成基于模型的虚拟企业和基于自动化技术的现实企业镜像。西门子形象地称之为“数字化双胞胎”（DigitalTwin），包括“产品数字化双胞胎”、“生产工艺流程数字化双胞胎”和“设备数字化双胞胎”，完整真实地再现了整个企业。
而如果在虚拟世界中对产品进行前期的规划、部署、仿真和验证，那么未来电池企业也就不需要花费高成本来验证和调整，这将大大提升企业的生产效率，保证此后大规模生产的稳定性，并将整个企业的价值链有效叠加在一起，这是西门子和电池企业真正关注的。
Teamcenter的另一种降本实践
早年在收购全球PLM（产品生命周期管理）领域软件与服务的市场领导者UGS公司之后，西门子获得了“Teamcenter”软件，这也触发了公司更多在软件和设计领域增加投入。过去多年，西门子大大小小收购了50家软件企业，不断扩充其产品线、增加软件组合，从而搭建一个更为丰富的平台。
如果说“数字化双胞胎”是西门子实现数字化企业的核心理念，那么Teamcenter则是实现数字化企业不可或缺的平台。制造企业需要交付的产品复杂程度越来越高，同时还要提高生产效率，简化全球业务运营。Teamcenter可以帮助这些企业管理包括供应商在内的各项需求，整合工程组态、制造和服务，从而增加收入，加速产品上市，降低成本。
动力电池行业是最典型的应用场景。电池制造过程中每道工序都会造成一定的浪费，浪费的原因有员工失误、设备失误、环境原因等等。因此，为了保证产品的成本率足够好，就要尽量保证产品制造的每一步都是合格的。而数字化平台可去支持和促成这些繁复的需求，并最终提升企业的运营效率。
工业云MindSphere挖掘新的增长价值
除了西门子的Teamcenter软件，“云计算”在工业中的运用也正在成为基本配备。西门子的MindSphere平台更应被看成是工业领域的“云计算”引领者。它可以为工厂进行全套的流程设计与服务，还可为中小企业及OEM厂商做云计算处理与服务。
当大家都在谈论“云”时，其实它只是一个支持条件，最终目的是要将现实和虚拟世界相结合、相连接，并创造出数据价值。事实上，云服务不仅在消除边界、重塑劳动力市场方面大有作为，同时还可以为制造业和服务业挖掘新的增长价值。基于云计算、“数字化双胞胎”的数字化工厂，其运行方式也将更为高效、安全和高性价比。
数据显示，在新产品上市比例、设备生产效率、产品交付能力及营运成本等多个方面，数字化企业的指标均远远高于传统制造企业，数字化为中国制造业的转型升级提供了一条切实可行的路径。日前公布的国家首批109个智能制造试点示范项目，数字化改造后生产效率平均提高30%以上，最高达到2倍以上；运营成本平均降低20%以上，最高降低60%。
在“中国制造2025”蓝图之下，西门子正通过完整的数字化产品组合，推动现实世界与虚拟世界的融合,在智能制造、基础设施和可持续能源领域与中国开展重点合作，助力中国实现可持续发展。数字化工厂在解决锂电池企业降本难题方面的优势明显。
值得注意的是，对于国内一些历史包袱沉重、生产方法落后且文化保守的制造企业来说，数字化工厂并不是万能药，项目的实施一定要慎重。毕竟，企业的任何一种升级改造，都需要综合考虑成本、投资回收期、投资回报率这些问题。
新型锂盐投产在即，进口替代空间大。相比六氟磷酸锂体系，双（氟代磺酰）亚胺锂（LiFSI）的碳酸酯电解液在-50-50℃均具有更高的电导率。LiFSI主要在低温、高电压、高倍率电解液中使用，会部分替代六氟磷酸锂的应用。研究和实践表明将新型锂盐作为添加剂添加到六氟磷酸锂中可以有效提高动力电池的能量密度和安全性。目前，该新型锂盐主要被日韩垄断，主要依靠进口，市场价格为150―200万元/吨，对电解液的成本影响较大。公司目前具备规模化生产新型锂盐的合成技术，已经在建300吨/年的LiFSI中试线，预计将于今年下半年建成投产。建成后，公司将投产LiFSI2000吨/年项目，届时市场价格将会下调，进一步确保公司龙头企业地位。公告中预计该项目可实现税后年均净利润4325万元，在下游用户方面，公司已与珠海银隆、珠海光宇等新客户达成合作。
公司日化材料及特种化学品业务增长稳定，聚焦高端客户和创新营销。公司继续拓展氨基酸表面活性剂、卡波姆树脂及聚合物现有产品的营销市场。同时，继续加大研发投入，增加彩妆及膏霜类个人护理品高附加值材料品种，拓展日化材料市场。
盈利预测和投资评级：我们认为新能源汽车增长潜力依然较大，对锂电池材料的需求仍会保持较高增长，而公司作为六氟磷酸锂及电解液龙头公司，规模效应较强，此外，还布局正极材料及新型锂盐，看好公司的发展前景，预计公司2017-2019年营业收入分别为19.88、36.59、43.10亿元，归属于上市公司股东净利润分别为4.44、7.19、8.45亿元，EPS为1.31、2.11、2.48元，维持买入评级。
