■据交强险数据，2019年8月份，中国造车新势力销量环比增长114％，总销量为5，091辆。销量排名前三的车型分别为：威马EX5销售2175辆；蔚来ES6销售1808辆；哪吒N01销售440辆。
■9月18日，宁德时代发布公告称，中国证监会核准其向合格投资者公开发行面值总额不超过100亿元的公司债券。
■近日，江铃集团新能源官方宣布，旗下纯电动小型SUV江铃E400正式更名为江铃易至EX5，共推出四款车型，补贴后售价为11．58－12．28万元，NEDC工况续航达到405km。
■9月19日，北汽新能源EU7正式上市，共推出3款车型，综合补贴后15．99－17．59万元，NEDC工况续航里程提升至451km。新车更换了LOGO更换为英文字母“BEIJING”。
■德国汽车周刊：戴姆勒研发负责人马库斯·舍弗向媒体表示，戴姆勒不久前完成了传统燃油发动机序列的一次更新，未来的研发重心将转向电驱动和电池。
■外媒：丰田汽车公司宣布，其利用Mirai燃料电池汽车配备的燃料电池系统，开发出一种固定式燃料电池发电机，目前正在进行验证测试。
■外媒：特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预计将在2020年10月或11月开始生产带有三个电动机的ModelSPlaid车型。
■日前，斯柯达汽车已经开始在捷克的MladáBoleslav工厂生产高压动力电池，其电池将用于大众集团旗下品牌的插电式混合动力汽车，包括奥迪、西亚特、斯柯达和大众。
今日资讯观察，观察员：王凌方
前有蔚来召回事件，后有小鹏维权事件，近期造车新势力负面事件频发，在整体市场环境不佳的情况下，新势力企业2019年的冬天恐怕更加难过。（完）
