近日，英国政府宣布将投入8000万英镑（约合6.87亿人民币），用于研发下一代电动汽车，甚至混合动力飞机，以减少交通、建筑以及能源领域的碳排放。
据悉，该笔资金来源于由英国研究与创新署创建的IndustrialStrategyFutureofMobilityGrandChallenge（工业战略挑战计划），该计划旨在通过用4年时间投入47亿英镑（约合403.4亿人民币）来推动包括清洁化能源、无人驾驶、新型材料等领域的发展。
工业界和学术界专家将带头研发这些新兴技术，政府称新兴技术包括电力电子、电机和驱动器（统称为：PEMD），这些技术可将化石燃料系统转换为使用电池或其他电源的电动系统。
据了解，这笔投资是“移动出行大挑战工业战略未来（IndustrialStrategyFutureofMobilityGrandChallenge）”的一部分，该计划旨在帮助英国于2040年前实现零柴油火车以及零碳公路交通。
英国研究与创新署首席执行官MarkWalport在本周一的声明中表示，政府资金的投入要确保英国各个行业都能够扎根于英国本土，并起到吸引内外部投资的作用。据悉，由于受到脱欧问题影响，英国汽车产业投资也受到了不小的冲击，其中本田已经决定在2021年关闭其在英国斯温登的工厂、日产则放弃了在英国桑德兰工厂投产下一代X-Trail的计划。
从英国政府的态度来看，其与德国在电动车领域的策略多有类似，那就是利用政府投资来增大本国汽车工业对于内外部投资的吸引力。去年11月份，德国政府宣布将投资10亿欧元支持研发新一代固态电池的计划。而这一计划旨在减轻德国汽车制造商对中国/韩国等亚洲供应商的依赖。
英国政府同样面临类似的压力。在今年2月份时，英国媒体就曾发表过一篇《英国正在电动汽车的竞争中失去动力》的文章，其文章内容称在全球电动车竞赛当中，中国已经领先，但英国却失去动力。英媒表示，尽管英国政府努力用现金投入推动电动汽车和无人驾驶汽车的研发项目，但与中国政府的投入相比，其投入微乎其微。
周一（7月22日），英国研究与创新首席执行官MarkWalport在一份声明中表示：“电动革命的发展将增强英国创造下一代电动汽车、混合动力飞机和智能电网的能力。同时，也能够保证英国大大小小的行业能够扎根，吸引外商对生产基地的投资。”
