近日，海外媒体曝光了宝马将在泰国建立电池工厂的消息。宝马将与其在泰国本土的长期合作伙伴Dr_xlmaier集团联合，第一期投入7亿泰铢，制造集成度更高的下一代插电混动系统的电池及配套，还有纯电车型紧跟保时捷步伐、高电压平台的动力电池。
以后，完整的汽车电池组将被运往泰国罗勇府的阿马塔市工业区，宝马在那里生产插电式混合动力车型宝马X5系列。
宝马公司目前在全世界多个地点生产电池组，分别是：
德国丁格尔芬(加上慕尼黑的试点工厂)
中国沈阳(由宝马-华晨汽车合资经营)
位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂
在泰国，和德拉克斯迈尔集团合作的工厂
今年七月份，宝马公司宣布，将把美国斯帕坦堡工厂电池工厂的锂电池产量翻一倍，以满足未来电动车的需求。这家工厂主要生产第四代电池，用于宝马的X5、X3等插电混动车型。宝马将为扩建产能投资1000万美元。
众所周知的是，在全球汽车行业掀起电动化和自动驾驶浪潮的大背景下，德国三大汽车巨头（大众集团、戴姆勒、宝马公司）已经开始加速追赶特斯拉等行业领先者。
根据宝马的规划，到2021年，公司将拥有五款纯电车车型，覆盖轿车和SUV。到2025年，电动车将增加到12款。
据悉，宝马在全球已经有十家工厂能够生产电动车,因宝马摩托车在泰国生产的成熟体系，全新的动力电池工厂再次选择了这里。同时，这是其新能源全球战略的第四家电池工厂，前三处分别位于大本营德国慕尼黑、美国的南卡罗来纳州以及中国的沈阳。四大电池工厂有一半定址亚洲，可谓“司马昭之心”，足见宝马抢占亚洲新能源市场的决心。
