德国正在加速布局电动汽车产业，除了计划将电动车和电动自行车的财税补贴持续到2030年，在动力电池方面也多次鼓励支持。
去年11月，德国经济部长阿特迈尔曾做出承诺，德国政府将在2021年之前向电动车电池行业提供总额高达10亿欧元的财政补贴。宝马、大众、法国标志集团德国公司、巴斯夫等企业已经向德国经济部提出补贴申请。不过，德国汽车零部件供应商大陆集团（ContinentalAG）对此举保持着怀疑的态度。
大陆集团近日宣称：出于成本原因，大陆集团将继续对在德生产电动汽车电池持怀疑态度。
从大陆集团的角度来看，过高的能源成本使得大陆集团处于竞争劣势。大陆集团CEODegenhart多次重申：即使德国政府承诺给予电池生产补贴，大陆集团也不会因此改变自己的投资决策，大陆集团的投资决策不应被政府补贴来左右。
据了解，大陆集团还是最早在欧洲提出低压电池系统理念的公司，其低压电池系统产品更是行业内的标杆，与众多汽车集团保持着良好、密切的合作关系。数据显示，大陆集团的48V轻混系统能够降低汽油车燃油和二氧化碳排放高达21%，柴油机则可达到9%。
值得一提的是，去年3月7日，大陆集团与中国企业成飞集成在上海举办合资公司签约仪式，将在中国常州金坛设立合资公司，致力于研发和生产48V电池系统，大陆集团将持有合资公司60%股份，成飞集成下属公司持股40%。
签约仪式上，大陆集团中国区CEO兼总裁汤恩表示：“进入48V电池系统市场是大陆集团重要的战略步骤，将进一步稳固在48V轻混这个快速发展市场上的系统供应商的地位。”
关于大陆集团
大陆集团，德国运输行业制造商。主要产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和运输行业零部件。
该公司总部设在德国汉诺威。它是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通，米其林和固特异之后。他的前身是创立于1871年的橡胶制造商，Continental-CaoutchoucundGutta-PerchaCompagnie。在收购了SiemensVDO之后，它已成为全球五大汽车零部件供应商之一。
