据外媒报道，三位知情人士透露，中国电动汽车初创企业零跑汽车（LeapMotor）正寻求在最新一轮融资中筹集25亿元人民币（合3.72亿美元），以为后续发展提供资金。零跑汽车由安防设备制造商大华股份联合创办，获得国有企业上海电气和风险投资公司红杉资本等支持。
其中两名知情人士表示，零跑汽车旨在新一轮融资前估值100亿至110亿元人民币（合14.9亿至16.4亿美元）。而第三位知情人士称，零跑汽车的目标估值为20亿美元，计划于下个月正式启动新一轮融资，并将于今年第三季度结束融资。据悉，融资获得的资金将主要用于该公司首款电动汽车零跑S01的研发以及大规模量产。
上述知情人士表示，德意志银行以及中国华泰联合证券（HuataiUnitedSecurities）正为此次融资提供咨询，因为零跑汽车希望吸引外国以及国内的投资者。零跑和华泰证券并未立即回复置评请求，德意志银行也拒绝置评。
零跑宣布新一轮融资之际正值中国政府提高了新能源汽车的补贴门槛，并且大幅降低了新能源补贴力度。2016年，中国政府为新能源汽车行业推出了一项为期5年的补贴计划，但近些年来，补贴力度一直在退坡，且补贴终将在2020年后彻底取消。
零跑汽车于2015年正式成立，该公司目前只生产一款汽车，补贴后每辆车的售价在14.99万元，着眼于中低端大众市场。而蔚来和拜腾等规模较大的电动汽车制造商则对标特斯拉，着眼于生产更高端的汽车。
零跑官网显示，该公司从今年1月份开始销售S01，并将于第二季度开始正式交付。零跑副总裁赵刚本月在接受媒体采访时表示，公司计划年内销售1万辆S01电动汽车。
同时，零跑汽车于近日发布了C平台概念车全新设计图，据悉该车定位跨界SUV车型，实车将在4月的上海车展正式亮相。
C平台概念车的外观设计极具未来科技感，包括封闭式前脸、大尺寸轮毂，以及超大天窗等。新车采用的是纯电驱动，NEDC续航里程将超500公里。
此外，零跑汽车自主研发的LeapPilot智能驾驶系统也将搭载到该新车上，可实现L3级别自动驾驶功能。据悉，该车或将于2020年底上市。
