红网时刻10月30日讯：对于传统汽油车主来说，他们对于电动车一大顾虑是充电时间长。即便是在超级充电站，一般也要1个小时左右。
一直以来，充电时间长是阻碍电动汽车发展的重要原因，如何解决？10月29日，湖南首座换电站在长沙投入使用，更换电池时间约3分钟。该换电站是蔚来汽车所建，为该品牌车辆提供服务。汽车电量用完，不用充电，直接换掉电池。
10月29日，蔚来在长沙推出了首家换电站，不到5分钟，就能为蔚来电动车换上充满电的电池，比加汽油还快。按照官方数据，ES8的综合工况续航里程是355公里。
这是蔚来在湖南建成的首座换电站，换电站消息一出，引起了广大消费者的关注。整个换电站建立在时代星空外的停车场上。外观是一个四四方方“小盒子”的造型，占地面积并不算大，整体长度约为三个停车位，宽度大约为一个车库的宽度，可以容纳一辆蔚来ES8进出。
据了解，从10月30日起，蔚来湖南首家换电站便正式开放，全天24小时均有工作人员在现场，车主可以提前预约换电池服务。蔚来车主可以选择购买能量无忧包，每月最多有15次的一键加电服务，包月的费用是每月980元，包年的费用是10800元，单次一键加电服务的费用是180元。
记者从蔚来工作人员处了解到，换电站电磁辐射吸收率高达98%，在换电过程中，电池仅有-25dBm的低辐射强度，比一部手机发射的辐射量还要小，几乎完全吸收电池产生的微量电磁辐射。
换电站配备先进的生命体征检测系统，通过激光生命探测装置，自动识别非车辆的生命体，可有效防止儿童、宠物误入充电站。蔚来还研发了站内环境监控系统，7×24主动智能防护，能够实时监控全站温度、湿度、烟雾、水淹、电流浪涌等超过20种复合工况，并通过蔚来云远程预警。换电站24小时不间断工作。
记者了解到，在车辆停入相应位置后，换电站有车姿校正装置，能快速定位四轮位置，确保拆装电池组的设备能准确定位各螺丝的位置。在换电池完成之后，还有一道名为“三电系统自检”的检测程序，包括自检电池、电机和电控系统，它可以保证在出发前，车辆处于最佳状态。
同时，该工作人员告诉记者，除人为损坏外，车辆的电池终身质保，如发生电池衰减，可以免费更换。此外，蔚来已在湖南省内筹建更多的换电站，规划每两个换电站间隔距离不超过200公里，保证车辆近400公里的综合工况续航里程可以做到无缝衔接。
蔚来的湖南首个换电站。
蔚来的换电站位于长沙星沙的时代星空停车场，整个停车场建有较多的充电桩。而蔚来的换电站占了3个车位，是一个四四方方的“小盒子”，银色的外壳设计显得很有科技感。而事实上，整个换电站也拥有许多“黑科技”。
蔚来换电站正在工作。
记者见证了整个换电的过程，当工作人员将车辆停入相应位置后，换电站有车姿校正装置，能快速定位四轮的前后及水平装置，确保拆装电池组的设备能准确定位各螺丝的位置。电池组的拆装，则有机器人全程完成，它采用了专利加解锁装置，有视觉识别与机械定位，精确度达到了毫米级别，保证了拆装电池组的准确性。在安装完成之后，换电站还有一道检测程序，叫做三电系统自检，自检电池、电机和电控系统，它可以保证在出发前车辆处于一个最佳状态。短短几分钟时间，换电站完成了极速换电的流程。
换电站RGV专利换电平台。
整个换电站，也极具科技感。据了解，换电站外壳采用了阻隔能力更强的铝合金板材，具有98%的电磁辐射吸收率，在换电过程中，电池仅有-25dBm的低辐射强度，比一部手机发射的辐射量还要小，能让电池产生的仅存微量的电磁辐射近乎完全被吸收。还有一套液冷恒温系统打造电池温床，这套“电池温床”能在10分钟内将电池从零下20°C的严寒或50°C的酷暑环境中升温或降温至22°C这个最佳工作温度，确保每块代换电池随时都处于最佳状态。除此之外，换电站还配备更先进的生命体征检测系统，通过激光生命探测装置，自动识别非车辆的生命体，谨防儿童、宠物误入充电站。蔚来还设计研发了站内环境监控系统，7×24主动智能防护，能够实时监控全站温度、湿度、烟雾、水渍、电流浪涌等超过20种复合工况，并通过蔚来云远程预警。
蔚来的充电桩、换电站和充电车合影。
换电站是蔚来的一键充电服务的一种方式，目前蔚来车主有三种充电场景，一是可以在居住地、工作地、目的地选择蔚来的专属充电桩；二是选择一键充电服务，包括换电站、充电车和超充网络；三是通过充电地图，可以选择已经建好的充电桩。
按照蔚来2018年的规划，今年要在全国建80台换电站，完成500台移动充电车，2万根专属充电桩以及6万根超充网络，而通过多元的充电服务，满足车主的不同需求。
本文摘自：红车网、潇湘晨报
