10月19日，兰州市首座换电站——兰州交发建雁白桥换电站正式投入运营，为兰州交发建新能源出租公司首批30辆纯电动出租车以换电续航的模式上路运营提供了有力保障。
近日在兰州市，伴随着兰州交发建新能源出租公司首批30辆纯电动出租车以换电续航的模式正式投入运营，也意味从今以后我市电动车可以换电池的一页正式开启了。那么汽车是怎样换电池的呢？换一块电池需要多久呢？近日，带着这些问题记者来到了兰州交发建雁白桥换电站进行了了解。
换电池仅需3至5分钟比充电至少节省55分钟
26日，记者来到了位于雁白大桥附近的白桥换电站。这个位于桥下的换电站呈狭长状，从门口至里依次整齐排列着充电桩和一个个划分好的停车位。换电站的中间摆放着的一个大型橙色集装箱式换电箱，而这正是可以提供汽车换电池的装置。这时，正好有一辆车号为甘A·D89123的电动出租车开了进来进行换电。记者也跟着仔细观察了一番。下午4点10分，换电车辆经由专用车道开入换电集装箱内。在经过了精准校正等程序后，车下方的电池由机械臂卸下，紧接着一块充满电的电池被“机械臂”送至车底进行更换，随后工作人员对更换好的电池进行检查，车辆司机将车辆开出集装箱。这个时候的时间是4点13分，也就是说全部换电池的过程只用了3分钟的时间。
兰州交发建新能源公司副总经理刘占乾告诉记者，日常充电的电动车，最快也需要1小时，而换一块电池最慢也仅仅只需要5分钟，这样比较下来就意味着换电至少为每辆出租车节省了55分钟时间。而且换电模式也利于电池集中管理和养护，提升使用寿命，而且能批量错峰充电，提升能源利用效率。特别是,在寒冷的北方地区冬季，室内稳定的温度可以保证充电的效果，增加储能，延长寿命。对于双班运营、高负荷的出租车来说，换电模式极大提升了运营效率，解决车辆的续航问题。
换电模式提升运营效率出租车司机点赞
“换电速度快了，我们跑车的时间就节省下来了，可以多跑几个地方，也能多赚点钱。这样市民也能乘坐到更多的出租车。”刚刚换好电的出租车司机韩振军对记者说道。记者了解到，为了此次确保换电站能够充分满足新上路车辆的需求，交发建新能源公司在运营前期对值班人员进行了专门的集中培训。培训内容包括换电设备维护、换电设备调试、机械设备保养等方面。目前，雁白桥换电站已达到最优工况，完全能够保障车辆顺利换电。而且下一步交发建新能源公司将继续拓展兰州市换电站业务，以满足不断发展的新能源出租车换电需求。
“充电还是有点麻烦，得一分钟一分钟地等着充好。而且如果充电的车辆多，还要排队。这样换个电池不错，速度快也方便，希望今后能推广到更多出租车上使用。”换电站内一位正在为出租车充电的师傅对记者说道。而周围其他正在充电的出租车司机也纷纷表示非常认同这种观点，希望新能源换电模式今后在我市推广使用的更加普遍，方便出租车运营的同时，也为公共交通做出贡献，为缓解打车难贡献力量。
此次兰州市率先投入换电车辆，不仅能够大大节省补电时间，同时，换电模式也利于电池集中管理和养护，提升使用寿命，而且能批量错峰充电，提升能源利用效率。对于双班运营、高负荷的出租车来说，换电模式极大提升了运营效率，解决车辆的续航问题。
据了解，今年夏天换电站投入试运营后，兰州并没有配套的换电池车辆，新能源出租车都只能充电，不能换电。此次投放的30辆新能源出租车既能充电又能换电，标志着雁白桥换电站正式运营。
本文摘自：中国甘肃网-兰州日报、每日甘肃网
