自从柴油车丑闻爆发以来，大众非常重视电池供应。
据外媒报道，为了提高电池的安全性，大众汽车与韩国电池供应商LG组成了一个特别工作组，并将保持较高的会面工作频率，以确保LG可以稳定的向大众汽车供应电池产品。
大众汽车计划在2022年前基于旗下的MEB电动汽车平台推出18款全新的电动汽车，作为大众汽车未来发展路线图E（电气化）的一部分。在未来即将发布的电动汽车产品中，高尔夫级别的I.D.紧凑级电动汽车将会在明年11月份率先发布。为了确保由LG供应的电池质量和性能稳定，大众汽车负责电动汽车业务的主管已经与LG方面的负责人在LG位于波兰的工厂进行了会面，决定组成特别工作组来解决电池供应中的各种问题。
其实双方的合作不是没有预兆的，早在今年3月21日，LG化学公司就表示，已经被大众集团选为电动汽车电池供应商。LG化学公司一位高管透露：“我们接到了来自的大众的意向书，不过目前双方尚未正式签署协议。”
此次特别小组的成立，正是因为大众汽车认为在电池供应过程中，由于使用了新的电池技术，在电池生产、电池封装等方面可能会存在问题隐患。大众汽车负责电动汽车业务的高管托马斯·乌尔里希表示虽然LG生产的电池在消费级电子产品上被广泛应用，但是LG在生产电动汽车用电池方面的经验还相对较少。电动汽车使用的电池对制造工艺的要求更为严格。
乌尔里希同时表示为了确保大众汽车2021年生产30万辆电动汽车的目标得以实现，与LG共同处理电池生产过程中遇到的问题是很好的方案，因为电池是电动汽车的基础。大众汽车对电池生产的谨慎态度与奔驰公司十分相近，奔驰公司的生产主管马库斯·舍费尔也表示奔驰公司需要对由Kamenz生产的电池组件进行密切的关注。
“三、四线领域存在风险，尤其是在这些新技术领域。这就是为什么我们和LG化学建立了这个特别小组。“乌尔布里希说，”电池对电动汽车的安全至关重要，是生产的基础。“
大众方面还表示，预计到2025年，计划每年可以生产旗下电动汽车品牌（大众，奥迪，保时捷等）300万辆。
本文摘自：第一电动网
