据了解，3月6日，丰田汽车公司、日产汽车公司、本田技研工业公司、JXTG能源公司、出光兴产公司、岩谷产业公司、东京燃气公司、
东邦燃气公司AIRLIQUIDEJapanLtd.、丰田通商公司、日本政策投资银行共11家公司，成立了旨在体系化建设氢燃料电池车（下称“FCEV”）加氢站的“日本加氢站网络公司”（以下简称“JHyM”：JapanH2Mobility）。
JHyM在日本政府关于可再生能源、氢能源的“氢能源基本战略”决议（2017年12月26日）中的定位是“加氢站建设的推动者”，是上述11家公司通过与政府方针联动的形式，联合基础设施公司、汽车公司以及金融机构在全球率先行动，在认识到氢能源和FCEV在移动社会的有效性的基础上达成共识的结果。
JHyM将根据FCEV普及初期阶段加氢站业务面临的各项课题，由基础设施公司、汽车公司、金融机构等各自发挥作用，通过在上述11家公司主导下在全日本开展合作，推动加氢站战略性建设和高效运营，从而提高FCEV用户的便利性，使FCEV的数量越来越多、加氢站业务独立运营、加氢站建设愈发完善，最终形成“FCEV和加氢站的良性循环的商业模式”。
根据氢能源和燃料电池战略协会发布的“氢能源和燃料电池战略路线图”（2016年3月22日修订）的官方目标，到2021年3月之前建设160座加氢站、普及4万辆FCEV。JHyM基于此目标，将业务期设定为10年，首先把到2022年3月的4年时间里建设80座加氢站作为第1期目标，力求在之后继续扩建。
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