恩捷股份与日本帝人签订溶剂型涂布隔离膜专利授权协议
比亚迪电机外供长城汽车、蜂巢能源电芯开始自供
续航里程超700公里 威马7系轿车将于2021年上市
重磅！蜂巢能源首个高速叠片电池工厂11月底将投产
锂电池技术之争：到底是发展三元锂电池还是磷酸铁锂电池？
新能源汽车遇寒 动力电池情况如何
Nature Energy评论：电池革命与进化
2020汽车行业新政策解读 新能源汽车动荡与机遇并存
中鼎集成与捷威动力共建全环节软包锂电池智能物流系统
恩捷股份预计2019年盈利7.76亿元至9.06亿元
动力电池的变局与成本
中国本土新能源汽车产业需要在竞争中证明自己
抢滩资本市场 新能源电池产业链企业纷纷融资“补血”
理想汽车电池被曝出故障 官方回应：电池电芯没有问题
新能源是2020年被吹上风口的第一头“猪”？
合肥研究院在MoS2锂离子电池电极材料研究方面取得系列进展
王传福：刀片电池今年量产，体积比能量密度提升了50%
2019汽车召回超680万辆 三电/软件渐成主因
新版汽车三包政策确定修订思路：纯电动车要标注电池衰减限值
年底国内动力电池企业开工率降低
