简述锂电池正极材料产量的实际情况

　　据美国《汽车新闻》4月2日消息，尽管固态电池有望成为电动汽车的突破性技术，得到丰田与大众的推崇，但日产却并不看好该款电池的潜能。

　　日产高级技术主管表示，固态电池的发展水平几近零，在为电动汽车供能之前，该款电池还面临着诸多障碍。这也意味着日产并不同丰田和大众一样研发固态电池技术。目前这三大公司正加速生产电动汽车。

　　日产研究与先进工程高级副总裁TakaoAsami表示，2025年前，固态电池技术还不够完善到用于电动汽车中，其中的障碍包括成本和生产难度等。所有固态电池基本上都还处于初始研究阶段，因此目前其发展前景几乎为零。

　　固态电池中的固态物质能代替锂离子电池中的液态电解质，从而提高能量密度、减轻重量、改善安全性并缩短充电时间。Asami表示，尽管固态电池在实验室中确实能起作用，但如果将其做大并放入汽车中，在行驶里程、安全和成本方面仍无法得到保障。他表示目前该技术还需要更多突破。