近日，北京理工大学前沿交叉科学研究院黄佳琦课题组在锂硫（Li–S）电池动力学调节方面研究取得新进展，相关研究成果以《ActivatingInertMetallicCompoundsforHigh-RateLithium–SulfurBatteriesThroughIn-SituEtchingofExtrinsicMetal》为题发表在《AngewandteChemieInternationalEdition》（《德国应用化学》，影响因子12.10）上。
该研究开拓了多金属合金/化合物作为高倍率Li–S电池动力学促进剂的新思路，也提出了催化表面反应和缺陷化学作用的新见解。
