氢能公交车将进入首尔，光州，蔚山，瑞山，牙山和昌原等城市的常规城公交线路。韩国环境部（KimEun-kyung部长）宣布，计划从2019年开始实施一项试点项目，在全国六条城市公交线路上配置30辆氢能公交车两年，以改善城市空气环境，特别是细尘颗粒。
该试点项目旨在调研在2020年下半年全面推出氢能公交车之前的技术可行性，并解决运营期间可能出现的困难。
在国民议会完成明年的预算之后，这些城市的最终氢能公交车数量将在2018年12月确定。考虑到氢能公交车的生产计划，估计氢能公交车的交付时间实际上将在2019年3月？4月左右。
燃料电池公共汽车的成本预计约为8.3亿韩元（742，771美元），环境部和市政府分担成本。生产燃料电池汽车的现代汽车将为每辆公交车承担超过2亿韩元的成本并提供技术支持。
