高功率三元材料在电动工具、电动自行车、电动汽车领域有很广泛的应用前景。对于近、中期重点发展的锂离子动力电池来讲,以镍一钴一锰(NCM)和镍一钴一铝(NCA)三元为正极,石墨类碳为负极的电池体系达到180~200W·h·kg-1的近期目标无难度,但安全性是制约其装车应用的主要障碍。也就是说提高三元材料的安全性是高功率三元的研究重点,另外提高材料的倍率性能和比容量也是高功率三元材料的主要研究内容。
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