日前宝马集团上半年财务报告大会上，宝马CEO诺伯特·雷瑟夫表示，未来将推出氢燃料动力电池车，从续航里程的角度完善新能源产品阵容，与电动汽车和插电式混合动力车搭配。
雷瑟夫表示，宝马新近公布了i3电动汽车，未来重要面向城市区域应用；作为续航里程更大的产品，宝马将推出插电式混合动力车，例如i子品牌第二款产品宝马i8；关于行程更长的需求，宝马正在探索一系列解决方法，例如氢燃料动力电池马达等。
由于氢燃料能量密度比较高，超过电动汽车的锂离子电池，因而氢燃料动力电池车具备较大的续航里程。今年一月，宝马和丰田签订合作协议，共同开发的范围就包括氢燃料动力电池。
近年来，多家车企将目光转向氢燃料动力电池。今年二月戴姆勒与福特、雷诺日产决定合作开发燃料动力电池车；同月现代汽车率先批产燃料动力电池版ix35；丰田也宣布明年旗下燃料动力电池车上市；七月通用汽车和本田结盟研发燃料动力电池技术。
