随着对TSLAModel3的需求新增，松下将在2018年底将其超级厂Gigafactory的2170电池产量新增30%以上。
报道称，为了提高产量，松下将在Gigafactory新增三条锂电池生产线，共计13条生产线。这有关松下来说是必要的，以支持TSLA每周5000台Model3的需求速度。新生产线的生产量力也比Gigafactory现有的生产线多30%。
到目前为止，Model3的生产一直是瓶颈，并且导致Gigafactory的电池、模块和包装生产也要受到限制，以免超过TSLAFremont厂生产的车辆所需的电池要求以及在Gigafactory生产的TSLA能源Powerwalls和Powerpacks。
但是日媒称，为了满足每周5000台Model3的高需求率，"松下被迫做出回应，例如，将家用电池等电池转换为Model3所需电池。"
新的生产线使松下能够生产足够的电池以满足当前TSLAModel3的需求，而无需拆解任何TSLA能源产品。他们让松下有能力生产它最初估计的全部35GWh的电池，以支持预期的TSLAModel3每周5000台的生产率。
TSLA最初预计Gigafactory的总产量为35吉瓦时，总投资额为50亿美元。虽然在完成更详细的设计之后，预计在生产量力和资本支出方面远远超过这些估计。
作为Gigafactory运营的战略合作伙伴，松下在投资中所占的份额约为30%。此外，松下也可能在上海的TSLAGigafactory3上再次和TSLA合作，但这还有待确认。据报道，TSLA还在和德国和荷兰就其第四个Gigafactory厂进行谈判，这将为欧洲市场供应服务。
盖世汽车
