据日经亚洲评论报道，松下最早将于明年开始为TSLA生产一种新型且更便宜的电池原型。
今年九月，马斯克宣布这一圆柱形电池，这一电池是松下应TSLA的要求自行研发。这款电池直径6.4厘米，长8厘米，比常规电池要大，且采用不同的材料。据TSLA所称，新电池的成本不到一半。
松下将在现有设备上建立一条原型生产线，这项工程费用预计高达数千万美元。
行业观察人士指出，TSLA预计很难独立完成生产，因而松下将寻求合作伙伴，分担部分生产任务。
2019财年，松下汽车电池业务的销售额为4735亿日元(45.7亿美元)，TSLA是其重要客户。图片（来源：集微网）
