据国内垂直媒体报道，CATL推出了全新的CTp高集成动力锂电池开发平台，即电芯直接集成到电池包。由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTp电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，将大幅降低动力锂电池的制造成本。
CTp电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%。传统的电池包能量密度平均为180Wh/kg，而CTp电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。目前，CATL已经取得超70项CTp核心专利。
此外，CALT公布超级快充技术。CATL超级快充电池只要15分钟，就可以充电80%。针对一些定制化需求，CATL还研制了9分钟内充满80%的涡轮充电解决方法。
