从工信部网站获悉，节能和综合利用司司长高云虎日前带队前往江浙两省幵展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研。高云虎指出，要加快构建回收体系，充分发挥政府引导和监督用途，促进汽车生产公司全面落实生产者责任，建立回收渠道，加强和电池生产、综合利用等公司合作，通过多种形式构建跨行业联合共同体。
工信部五月就曾赴广东、湖南、湖北开展动力蓄电池回收利用工作调研，并组织召开了京津冀动力蓄电池回收利用工作协调会，足见其对此项工作的重视。据机构测算，2017-2020年，国内动力锂电池回收市场规模CAGR有望超100%。目前注册的回收公司约300家，但大部分公司仍停留在简单梯次利用和物理法拆解层面，只有技术完善、渠道资源丰富的龙头公司才能在监管趋严、成本趋升的背景下脱颖而出，带领市场走向规范。
