据国外媒体报道，Ballard动力系统公司近日宣布，由BallardFCveloCity®-HD模块驱动的燃料动力锂电池公交车（FCEB）已经根据联邦运输管理局（FTA）制定的要求，于阿尔图纳巴士研究和测试中心完成了严格的相关测试。
此外，根据加州混动车和零排放卡车及公交车的奖励计划（HVIP），燃料动力锂电池巴士可获得300,000美元的补助。加州空气资源委员会（CARB）和HVIP均专注于加利福尼亚州清洁高效的卡车和公共汽车的推广。
在加利福尼亚州HVIP补贴的推动下，装配有40英尺Axess燃料动力锂电池的电动巴士现已正式销售。这使得交通部门推动了公交车队的电气化，并符合未来的零排放运输法规。这些公共汽车里程达到260英里，能够快速加氢，并确保公交线路的灵活性。
ElDoradoNational在制造高质量巴士方面拥有丰富的相关相关经验，在其位于加利福尼亚州的厂以生产了超过20辆FCEB。这些巴士均由Ballard与BAESystems合作，根据美国燃料动力锂电池公共汽车（AFCB）计划进行生产。ElDoradoNational的最新款AxessFCEB将具有更强的储氢能力，其运行里程将扩展到300英里以上。
目前已有21辆燃料动力锂电池巴士在加利福尼亚州的多家运输机构中运营，其中一些机构已有了多年的盈利。这些巴士均使用于极端天气下的长距离运输，其中SunlineTransit目前已在Coachella山谷运营着8辆燃料动力锂电池巴士。
